Curaj, îndrăzneală, umilință – Cum viața mea a luat o întorsătură radicală

Joerg S., membru al Rozacrucii de Aur, îi povestește lui Klaus Bielau (LOGON) despre o experiență care i-a schimbat viața și care i-a pus la încercare curajul în fața adversității.

Lăcătuș de meserie, găsea bucurie în munca manuală, în sudură și în bricolaj. Viața lui Joerg a luat o întorsătură drastică când a fost implicat într-un grav accident de motocicletă la vârsta de 22 de ani. A rămas în comă indusă timp de trei săptămâni, cu leziuni interne severe. Cu toate acestea, a supraviețuit și s-a trezit cu brațul stâng complet paralizat …

KB: Joerg, cum ai ajuns să fii pasionat de motociclism?

JS: Pasiunea mea pentru mopede a început încă din copilărie. Când aveam doisprezece ani, tatăl meu mi-a adus un NSU Quickly vechi de la un depozit de fier vechi. L-am restaurat cu priceperea mea de copil și cu mare bucurie, l-am pregătit pentru a putea fi condus, apoi mă plimbam cu el în jurul blocului seara. Asta nu era permis pentru un copil de doisprezece ani, dar în Gelsenkirchen, în regiunea Ruhr, era posibil. Apoi, am condus mai multe mopede și motociclete, iar la vârsta de douăzeci de ani mi-am cumpărat o motocicletă Kawa¹.

KB: Și atunci a avut loc accidentul?

JS: Am jucat biliard la clubul Freeway Rider și am pornit spre casă cu un grup de șapte sau opt prieteni în jurul orei 22:00. Am condus prin zone construite cu vreo 100 km/h pe drumuri înguste, străzi pietruite și șine de cale ferată. Mergeam foarte aproape unul de celălalt, schimbându-ne pozițiile și angajându-ne în bătălii prietenoase și vesele. Apoi eu – probabil încercând să evit pe cineva, după cum mi s-a spus ulterior, nu-mi amintesc nimic – m-am izbit de o mașină parcată.

KB: Și la spital, medicii te-au ținut în comă timp de trei săptămâni.

JS: Am câteva amintiri din acea perioadă. Stând întins la terapie intensivă, într-o comă care urma să dureze aproape trei săptămâni. Îmi amintesc: nu există lumină, niciun tunel din care să curgă către mine căldură și iubire. În interiorul meu este întuneric și frig; ploua, iar eu eram îngrozit la gândul că voi muri. Simt și știu că sunt în mare pericol, iar niște siluete apar iar și iar, urmărindu-mă. Ele folosesc toate mijloacele posibile pentru a se asigura că nu voi părăsi niciodată acest loc. Printre alții, se află așa-zișii „medici” și „terapeuți” care îmi vorbesc cu blândețe, dar a căror intenție evidentă este să mă țină permanent în acest loc cu ajutorul medicamentelor și al altor mijloace. Și mai sunt și vechi prieteni din clubul de motocicliști care acum mă consideră un trădător și ”trag” asupra mea. Momentul cheie al acestei perioade de comă a avut loc într-o pădure: stau într-o rulotă de șantier, într-o poiană, privind prin fereastră spre o pantă ascendentă cu copaci, în spatele fiecăruia dintre aceștia se ascunde câte o siluetă întunecată. Unele siluete urlă ca lupii și trag cu pistoalele în aer și spre rulota de șantier, în timp ce altele se uită doar în direcția mea având expresii reci. În ansamblu, sunt foarte agresivi, dar și aroganți și siguri pe ei. Privind în jur în remorcă, văd în spatele meu un raft cu puști automate moderne. Conștient pe deplin că aș putea împușca orice persoană cu aceste arme, mi-am îndreptat privirea în sus, spre pantă, și mi-am analizat opțiunile cu claritate și calm. În acel moment, ușa remorcii de șantier se deschide, iar o voce care mă emoționează profund îmi spune: „Joerg, poți pur și simplu să ieși din situația asta!” Am urmat vocea și, în timp ce treceam pragul remorcii, m-am trezit din comă.

KB: Într-un articol dintr-o revistă de motocicliști despre tine (ca unul dintre foarte puținii motocicliști cu un singur braț), se spune că ți-ai cumpărat cea mai rapidă motocicletă din acea perioadă și că a trebuit să împrumuți bani de la bunica ta. Cum a fost să conduci această „mașinărie de fier”?

JS: Asta se întâmpla în 1984. Aveam motocicleta Kawasaki, care îmi oferea un sentiment de libertate, forță, putere – și, poate în mod paradoxal, un puternic sentiment de control. Am condus motocicleta aceea timp de doi ani. Apoi a avut loc accidentul. Și a urmat un an foarte greu. Vechea mea viață a fost complet distrusă; nu mai era cale de întoarcere, iar construirea unei noi vieți din fragmentele rămase era imposibilă. Totuși, în această perioadă s-a format și o condiție esențială pentru noul meu început de mai târziu. Mintea și gândirea mea erau complet dezorganizate. În viața de zi cu zi, aproape toate acțiunile sunt ghidate, în mare parte inconștient, de tipare de mișcare cu ambele brațe. Mă loveam mereu de un zid și trebuia să percep și să analizez situația actuală înainte de fiecare acțiune, apoi să fac ceea ce era necesar într-un mod nou. Asta însemna că eram concentrat constant pe prezent, pe momentul prezent. În același timp, m-am retras din ce în ce mai mult din viața socială și am întrerupt toate vechile contacte, inițial chiar și cu părinții mei. Prietenii mei, vechii cunoscuți, chiar și părinții mei și iubita mea, toți voiau să revin la felul în care eram înainte. Își doreau înapoi situația normală și siguranța de odinioară, părea că eu eram singurul care știa că acest lucru nu mai era posibil. La acea vreme, nu aveam curajul să încep ceva complet nou, nici nu eram capabil fizic să fac asta. Știam doar că trebuia să plec. La început, m-am dus într-un alt oraș pentru a mă „obișnui” cu un mediu nou, făcând cumpărături zilnice, cumpărând pastă de dinți, produse de ras și așa mai departe… Voiam pur și simplu să încep o viață nouă.

La sfârșitul acelui an, eram complet deprimat și atât de singur, încât simțeam durerea fizică. În această perioadă, am început să citesc Biblia, din care am absorbit ca un burete poveștile despre nebunia lui Nabucodonosor, Apocalipsa lui Ioan, epistolele lui Pavel și Evanghelia după Ioan. Am citit, de asemenea, „Anii de ucenicie ai lui Wilhelm Meister” de Goethe, un roman care a avut o importanță decisivă pentru mine. La nivel figurativ și fizic, am devenit una cu protagoniștii poveștii, așa cum nu mai trăisem niciodată înainte și nici de atunci încoace. Acest lucru mi-a arătat multiplele fațete ale unei persoane și faptul că nu trebuie să mă limitez din cauza handicapului meu. Din punct de vedere fizic, s-ar putea să fiu „jumătate din omul care eram odată”, dar mi-am dat seama că există un potențial imens pentru o viață diferită, nouă. Poveștile din Biblie m-au înălțat la o bucurie tot mai mare și la o aspirație aproape de nesuportat.

Această dorință fără precedent a creat o deschidere totală și a însemnat, de asemenea, că nu voiam și nu puteam sub nicio formă să cred că evenimentele descrise în scrieri ar fi avut loc la un moment dat și apoi nu s-au mai repetat niciodată… Astfel, în mine a apărut întrebarea arzătoare: „Unde sunt astăzi astfel de oameni?” La scurt timp după aceea, mă aflam în fața ușii unui centru al Rozacrucii de Aur din Essen. Era ziua în care începea un nou curs introductiv – și o viață cu totul nouă pentru mine. Asta s-a întâmplat în jurul anilor 1988/89, la deja doi ani după accident. În Essen, centrul Rozacrucii de Aur devenise prea mic, iar grupul găsise un nou sediu cu o suprafață de 700 de metri pătrați. Dar locul trebuia renovat complet. Am stat acolo cel puțin doi ani și jumătate, aproape zilnic, de dimineața până seara, și am putut lucra fără stres sau presiune. Puteam să încerc cu adevărat diverse lucruri cu un singur braț; m-au lăsat să sudez, să pun gresie, să construiesc pereți, să găuresc; nimeni nu mi-a spus să o fac mai repede sau altfel, sau că e greșit.

Atunci am început să am încredere în mine și mi-am acceptat situația. Șefii de șantier și un arhitect în vârstă, care construise podiumul și se ocupase mult de zidărie, mi-au spus: „Joerg, mai ai ceva de făcut, mai ai ceva de învățat”. Mi-au adus cărți despre inginerie mecanică, matematică și așa mai departe – și atunci am început să învăț. La vremea aceea nu aveam diplomă de absolvire a liceului. În cele din urmă, am reușit să studiez ingineria mecanică și să-mi iau diploma. Am citit toată literatura rozacruciană, precum și lucrările lui Jiddu Krishnamurti, Rudolf Steiner și ale altor autori care se străduiau să atingă iluminarea spirituală.

Am înțeles că experiențele mele din timpul în care eram în comă seamănă cu descrierile lui Rudolf Steiner despre Kamaloka ² și cu cele din Biblie despre purgatoriu. Mi-am dat seama că, în esență, propria mea lume interioară era cea care mi se prezentase din exterior în timp ce mă aflam în comă.

Călătoria dureroasă către punctul zero capătă acum sens; a fost catharsis. Tot ce s-a întâmplat a căpătat sens și a devenit fundamentul unei noi vieți, al noii mele vieți. Și am realizat ceva fascinant de nou pentru mine: natura dorește să echilibreze totul. Dacă ceva eșuează, se formează altceva, astfel încât totul să se poată dezvolta cât mai bine posibil.

KB: La început, am vorbit despre încrederea excesivă…

JS: În copilărie, dar mai ales în timpul pubertății, era ceva în mine care voia mereu să depășească limitele impuse de mediul meu; mai sus, tot mai sus, tot mai departe, ceva mă împingea. Desigur, pe atunci nu puteam spune ce anume era. Pur și simplu voiam mereu să devin din ce în ce mai bun. Această dorință, această convingere că aș putea realiza mai mult, mă împingea constant; într-un fel, ea trăia în mine pentru că, la vremea aceea, nu aveam încredere în mine și nu vedeam în mine niciun obiectiv concret pe care să-l pot dezvolta.

KB: Și ai găsit curajul adevărat?

JS: Da, acel curaj a apărut după ce am ajuns la punctul meu zero. Dar curajul nu mai era îndreptat spre exterior, nu mai era orientat spre a construi ceva în exterior sau ceva de genul acesta, ci s-a îndreptat spre interior. Nu mai era necesar să mă compar cu ceilalți și să trebuiască să-mi dovedesc valoarea în fața lor. Și atunci s-a trezit în mine un respect mult mai profund pentru oameni. Poate că ai putea numi asta umilință – și în asta se află, de asemenea, un fel de curaj.

KB: Deci, ai putea spune că totul a fost nou din cauza accidentului, că perioada de după accident a fost, de fapt, ca o renaștere?

JS: Privind înapoi, mi se pare că, înainte de accident, mă aflam sub un nor greu. Prin acest eveniment și în anii care au urmat, norul acesta s-a estompat treptat, parcă îndepărtându-se tot mai mult. Desigur, în cele din urmă am reluat legătura cu părinții mei, care erau plini de iubire și de responsabilitate față de mine. Am încercat, de asemenea, să restabilesc legăturile cu unul sau doi dintre foștii mei prieteni, dar ei nu înțelegeau ce făceam acum, ce mă interesa, care erau de fapt noile aspecte ale vieții mele.

KB: Care a fost sau care este acum atitudinea ta fundamentală față de viață? Ai un mesaj pentru cititorii revistei LOGON?

JS: Abordează viața cu un DA clar față de toate lucrurile; urmează ceea ce îți dictează inima, acceptă chiar și latura mai întunecată a lucrurilor, nimic altceva decât un DA; poate că asta are de-a face și cu curajul: să încerci să înțelegi, pe cât posibil, evenimentele, atât cele interioare, cât și cele exterioare, și apoi să mergi înainte pas cu pas – pe calea ta, pe calea potențialului tău. Și, apropo, de opt ani conduc o motocicletă Triumph Bonneville 900 modificată. fără ezitări, fără „dacă” sau „dar”.